后冷却器的使用

风冷式后冷却器不好用冷却水，因而可节省价格昂贵的冷却水回收及降温等附属设备，也不用担心在使用过程中断水或出现水冻结，占地面积小、结构紧凑、易维修，适宜与小型空压机配套使用。但风冷式后冷却器冷却效果比较差，在进气温度超过100℃或环境温度超过35℃时，通过风冷式后冷却器的压缩空气温度就难以满足下游设备对进气温度的要求，特别是后部冷却器与空压机共处一室时，室温变化将使后部冷却器的接近温度不易控制、所以在与排气量较大的空压机配套时，较多的还是采用水冷式后部冷却器。
选择后部冷却器时要考虑到进口处压缩空气温度及系统要求的压缩空气温度。钢网中大多数用气设备（包括过滤器与干燥器等后处理设备）都要求后部冷却器能将压缩空气温度降至38℃以下，以获得最佳的工作状态.
在一般情况下，后部冷却器承担了压缩空气中2/3以上的除水任务，在此过程中会产生大量的凝结水，凝结水留滞在冷却器内部将大大降低其工作效能，所以必须及时排出。在后部冷却器的底部装一个自动排水器是防止凝结水积存的简单而有效的办法。
选择后冷却器另一个必须考虑的因素是空气压力降，任何压力损失都是能量损失；选者尺寸大一些的后部冷却器虽然初投资高了一些，但是能大大降低压力损失及其运行费用。
水冷式后部冷却器是耗水量很大的设备，在通常情况下，需要装设冷却塔—循环水回收设备。风冷式后部冷却器有利于热量回收，但其消耗的动力费用及制作成本并不比同规格水冷式后冷却器更低，因此，在选择时应做技术经济性的综合比较。
后部冷却器应安装在储气罐的上游，这点很正要。因为从空压机出来的压缩空气温度可高达150℃以上，其中除了含有大量水蒸气外，还有大量的油蒸汽；易燃易爆的油蒸汽在储气罐内聚集，会给安全带来极大的隐患。所以压缩空气在进入储气罐存前应尽可能的减少或出去油蒸汽，后部冷却器在降温除水的同时也能将油蒸汽凝结成油滴予以排除，实景如储气罐的油蒸汽大幅下降，这就提高了储气罐的安全性能。

提问者：南京星技自动化设备有限公司